Découvrez la Nova Sterling, une voiture au design avant-gardiste qui incarne parfaitement l'esprit des années 70.

Cette période a vu les voitures abandonner leurs formes arrondies pour un design plus minimaliste et anguleux, mettant en valeur l'aérodynamisme et la sportivité. La Nova Sterling a poussé cette tendance à l'extrême en proposant une silhouette d'OVNI, rappelant les célèbres Ford GT40 et Lamborghini Miura.

UN PEU D'HISTOIRE

La Sterling Nova V6 est une voiture de sport produite par le constructeur automobile britannique Sterling entre 1987 et 1991. La Sterling Nova V6 était un véhicule unique et innovant qui combinait l'ingénierie américaine et le savoir-faire britannique.

L'histoire de la Sterling Nova V6 remonte au début des années 1980, lorsque Rover, un constructeur automobile britannique, s'est associé à Honda pour développer une nouvelle voiture de luxe. Cette collaboration a abouti à la création de l'Acura Legend, qui a été vendue en Amérique du Nord. Rover a ensuite décidé de développer une voiture de sport de luxe sur la base de la plate-forme de l'Acura Legend, qui est devenue la Sterling Nova V6.

La Sterling Nova V6 a été conçue par le célèbre designer automobile italien Giorgetto Giugiaro, qui avait déjà dessiné la Lotus Esprit et la DeLorean DMC-12. La voiture était équipée d'un moteur V6 de 2,5 litres capable de produire jusqu'à 155 chevaux. La voiture était également équipée d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports ou d'une boîte de vitesses automatique à quatre rapports.

La Sterling Nova V6 était une voiture unique qui combinait l'ingénierie américaine et l'artisanat britannique. Construite au Royaume-Uni, elle était dotée de matériaux de haute qualité et d'équipements de luxe tels que des sièges en cuir, l'air conditionné et un système audio haut de gamme.

Malheureusement, la Sterling Nova V6 n'a pas été un succès commercial. La voiture a été critiquée pour son prix élevé et son manque de performance par rapport aux autres voitures de sport de sa catégorie. En outre, la marque Sterling a eu du mal à s'imposer sur le marché très concurrentiel des voitures de luxe.

En 1991, Rover a mis fin à la production de la Sterling Nova V6 et à la marque Sterling. Depuis, la voiture est devenue une rare pièce de collection, avec seulement quelques centaines d'unités produites au cours de sa brève période de production.